В Пекине прошла презентация Ляньюньгана

09.12.2020

Международный логистический парк Шанхайской организации сотрудничества в Ляньюньгане призван стать интернациональным логистическим хабом и важнейшим пунктом инновационного развития. Об этом говорил генеральный секретарь ШОС Владимир Норов на презентации в Пекине.

Генеральный секретарь ШОС Владимир Норов заявил: «На протяжении многих лет порт Ляньюньган обеспечивает более 60% объема транзитных перевозок контейнеров по „большому сухопутному мосту“. По объему перевозок новый евразийский континентальный мост из Ляньюньгана занимает первое место в Китае. В 2018 году грузооборот порта составил 236 млн тонн и около 5 млн стандартных контейнеров. В порту усовершенствованы все функции выхода к морю, созданы необходимая база логистики и складирования. Впечатляет, что для развития всей инфраструктуры порта была инвестирована огромная сумма в 60 миллиардов юаней или 10 млрд долларов США».

Напомню, что международный логистический парк ШОС в Ляньюньгане был создан в 2015-ом году. Сейчас его территория занимает 45 квадратных километров. В августе этого года на базе парка был открыт центр трансграничной электронной коммерции экспериментальной зоны свободной торговли. Как отметил Владимир Норов, подобные инициативы помогают эффективно содействовать раскрытию потенциала Евразийского пространства, созданию новых точек роста и развитию торгово-экономического сотрудничества. Кроме того, для повышения эффективности системы мультимодальных перевозок Норов предложил создать еще один крупный логистический узел в Кашгаре с дальнейшим выходом на страны Центральной Азии, Ближнего Востока и Европы.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Обзор
09.03.2023
Обзор
09.03.2023
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2022 году

В 2022 году евразийские железнодорожные контейнерные грузоперевозки столкнулись с двумя основными вызовами.

Обзор
28.02.2020
Обзор
28.02.2020
Грузовые авиаперевозки между Европой и Китаем: динамика и перспективы развития
Грузовые авиаперевозки остаются важным звеном в цепочке поставок между Европой и Китаем, в первую очередь благодаря более коротким срокам доставки грузов по сравнению с остальными видами перевозок.