Согласно статистике департамента транспорта Цзянсу, в первой половине этого года железнодорожное сообщение Китай-Европа из провинции сохраняло тренд роста, несмотря на заторы в портах и эпидемические условия.
С января по июнь было запущено 1015 поездов, что на 45% больше по сравнению с прошлым годом. В этом году был открыт ряд новых международных логистических маршрутов из Сучжоу в Милан (Италия), из Тилбурга (Нидерланды) в Нанкин и из Минска (Беларусь) в Сюйчжоу.
В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.
