В Подмосковье построят завод по производству сухих и рефрижераторных контейнеров за 9,5 млрд руб.

14.06.2024

В индустриальном парке «Есипово» Московской области построят завод по производству сухих и рефрижераторных контейнеров. Соответствующее трехстороннее соглашение на полях Петербургского международного экономического форума правительство Московской области подписало с китайской компанией China Amulite Group и российской «Айэмси».

На перовом этапе завод будет производить исключительно сухие контейнеры, на втором — рефрижераторные контейнеры. Инвестиции в первый этап составят 2,5 млрд руб., общий объем средств на реализацию проекта — около 9,5 млрд руб.

Китайская компания «China Amulite Group» управляет шестью заводами на территории КНР, производящими фиброцементные плиты, кровельные листы, сэндвич-панели. Кроме того, среди активов компании около 200 производственных линий более чем в 60 странах.

Российская компания «Айэмси» зарегистрирована в апреле 2024 года. Генеральным директором компании выступает Бислан Хучиев, он же владеет компанией вместе с еще тремя партнерами. Основная деятельность «Айэмси», по данным ЕГРЮЛ, — производство материалов, применяемых в медицинских целях.

Аналитика на тему
Обзор
11.08.2021
Обзор
11.08.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура импорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
Новый обзор ERAI посвящен потенциалу перехода импорта Германии из Китая на ж/д перевозки. В течение пяти последних лет Китай является главным торговым партнером Германии, а в 2020 году стал и главным торговым партнером ЕС.
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.