В России достроили первый трансграничный мост в Китай через реку Амур

28.04.2022

Полпред ДФО Юрий Трутнев дал старт движению по трансграничному мосту между Российской Федерацией и КНР. Переправу Нижнеленинское — Тунцзян, по которой наконец-то проехал поезд, строили через реку Амур.

«Мы сегодня присутствуем на очень важном событии для Дальнего Востока — на сдаче моста Нижнеленинское — Тунцзян, его российской части. Наших китайских коллег мы уже уведомили о том, что российская часть моста завершена. Будем готовиться в ближайшее время к общей сдаче моста. С китайской стороны сейчас строится дезинфекционное сооружение, затем мы будем открывать мост целиком», — заявил Трутнев.

Полпред также подчеркнул, что открытие мостового перехода — часть огромной работы, проводимой правительством России в рамках развития транспортных коридоров в восточном направлении. Мост — это шаг к стабильности и миру на востоке страны, основу которых составляет развитие экономических связей с Китаем и другими странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Сегодня, по словам Трутнева, Россия разворачивается на Восток.

Общая протяженность переправы составляет более 2,2 километра. А предназначена она для экспорта различных грузов, таких, как железная руда, уголь, лес, контейнеры и другие. Новый мост существенно сократит логистическое плечо. Кроме того, вокруг объекта активно возводится инфраструктура, в частности, это железнодорожные пути и станции, а также грузо-пассажирский пункт пропуска. Стоит отметить, что данный проект был обозначен главой России Владимиром Путиным и председателем КНР Си Цзиньпином одним из элементов новой системы партнерства и стратегического сотрудничества двух государств. Основным инвестором выступил созданный Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и его китайскими партнёрами Российско-китайский инвестиционный фонд.

Источник
Аналитика на тему
Обзор
28.02.2022
Обзор
28.02.2022
Обзор экономики Китая – Декабрь 2021

Какие результаты в конце года показала главная «фабрика мира»?

Источник: The World Bank