В России планируют создать сеть из 11 транспортно-логистических центров

12.07.2024

Общий объем инвестиций составит 120 млрд рублей

Группа компаний «Фининвест» намерена построить опорную сеть из 11 железнодорожных транспортно-логистических центров (ТЛЦ) мощностью более 5,65 млн ДФЭ (двадцатифунтовый эквивалент, стандартные шестиметровые контейнеры) в год в регионах России. Объем инвестиций в проект оценивается в 120 млрд рублей, сообщил ТАСС владелец ГК «Фининвест» Александр Кахидзе.

«Мы планируем построить опорную сеть из 11 ТЛЦ совокупной мощностью более 5,65 млн ДФЭ в год. В связи с переориентацией грузопотоков на Восток созданные за счет частных инвестиций современные ТЛЦ уже способствуют решению государственных задач по наращиванию перевозок грузов на лимитирующих участках Восточного полигона. Современные мультимодальные логистические комплексы — весьма капиталоемкие инвестпроекты», — сказал Кахидзе.

Инфраструктура будет строиться в ближайшие годы. Центры разместятся от центральной части России до Дальнего Востока. Сейчас у ГК уже функционируют четыре такие объекта: в Центральном транспортном узле, Свердловской и Новосибирской областях. В перспективе запуск центров в Приморском крае и в Кемеровской области, что позволит нарастить объемы вывоза контейнеров с импортными грузами из морских портов Дальнего Востока.

«В июле 2024 года состоится открытие второго этапа одного из наших миллионников — ТЛЦ „Сибирский“. В 2025 году планируем завершение этого проекта. Также в 2024 году запланирован прием первого контейнерного поезда на ТЛЦ „Артем“. Это будет крупнейший сухой порт на Дальнем Востоке. В 2025 году в рамках первого этапа ТЛЦ „Артем“ запустим крановую технологию. Мощность ТЛЦ „Артем“ превысит 1 млн ДФЭ в год», — отметил собеседник агентства.

Кахидзе подчеркнул, что также ГК вложит средства в развитие железнодорожной инфраструктуры вблизи терминалов. «Для группы создаваемые ТЛЦ — это технологические резервы для развития. Мы стараемся выдерживать запланированные темпы и ставим задачу увеличения объемов перевозок в текущем году на 30%», — подчеркнул он.

Аналитика на тему
Статья
31.07.2024
Коридор «Север — Юг»: новые возможности для внешней торговли России

Стремительное развитие торговых отношений между Россией и странами глобального Юга, в частности с Индией, влечет потребность в развитии транспортной инфраструктуры и организации новых маршрутов доставки грузов

Статья
19.05.2020
Стратегические меры стран ЕАЭС
В данной статье приведена наиболее актуальная хронология инициатив и мер, принимаемых Правительством РФ и уполномоченными органами ЕЭК для предупреждения негативных последствий пандемии и защиты экономик государств — членов ЕАЭС. Так, комиссия ЕАЭС в режиме реального времени стремится содействовать устранению препятствий во взаимной торговле и сотрудничестве.