В январе-сентябре ж/д грузоперевозки через КПП Хоргос на китайско-казахстанской границе превысили их суммарный объем за 2019 год
17.10.2020
За первые три квартала 2020 года объем железнодорожных грузоперевозок через КПП Хоргос на китайско-казахстанской границе превысил идентичный показатель за весь 2019 год, свидетельствует таможенная статистика.

Как следует из статистических данных, за указанный отрезок времени грузооборот через КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /СУАР, Северо-Западный Китай/ достиг 4,57 млн тонн, что на 61,21 проц. больше аналогичного периода прошлого года и втрое больше по сравнению с данными за весь 2013 год, когда были запущены ж/д грузоперевозки на этом КПП.

Сотрудник Хоргосской таможни Ма Кай полагает, что бурный рост ж/д грузооборота через КПП прежде всего связан со значительным ростом числа отправлений грузовых составов в рамках ж/д маршрутов Китай-Европа, в особенности, после начала пандемии новой коронавирусной инфекции.

В целях обеспечения стабильных и бесперебойных международных транспортных услуг на фоне резкого роста грузовых рейсов, Хоргосская таможня приняла ряд мер для упрощения и ускорения таможенных процедур.

Хоргос, буквально означающий «место, через которое проходят караваны», был одним из главных торговых пунктов северного маршрута древнего Шелкового пути.

Благодаря инициативе «Пояс и путь», выдвинутой Китаем в 2013 году, СУАР со своими географическими преимуществами приобрел больше шансов на расширение внешней открытости и стимулирование экономического сотрудничества между Китаем и другими странами.

Аналитика на тему
Обзор
12.06.2020
Обзор
12.06.2020
Обзор экономики Франции

Текущая конъюнктура рынка грузовых железнодорожных перевозок Франции и прогнозные значения основных макроэкономических показателей свидетельствуют об оживлении экономической активности.

Обзор
30.09.2021
Обзор
30.09.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии 2021 года по евразийскому железнодорожному транзитному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 336 598 ДФЭ, что на 50% больше показателей первого полугодия 2020 года.