За первые 3 квартала 2024 года через КПП Эрэн-Хото (Эренхот) на китайско-монгольской границе проследовало 2615 поездов Китай-Европа, обработано 299 тыс. ДФЭ грузов (+9,3%).
Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений