За первые пять месяцев железнодорожные порты Синьцзяна обслужили на 14,6% больше поездов по сравнению с прошлым годом

24.06.2023

Согласно China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd., с января по май через порты Алашанькоу и Хоргос прошло 5903 поезда, что на 14,6% больше аналогичного периода прошлого года.

Порт Алашанькоу обслужил 2 714 поездов Китай-Европа (Центральная Азия), а порт Хоргос 3 189, тем самым рост по сравнению с прошлым годом составил 10.4% и 18.4% соответственно. Категории транспортируемых товаров расширились вслед за увеличением количества поездов. За этот год через два порта прошли такие товары, как механическое и электрическое оборудование, электроприборы, бытовые товары, сельскохозяйственная и побочная продукция, а также автомобили на новых источниках энергии.

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2019
Обзор
31.10.2019
Внешнеторговая и производственная специализация регионов Китая
Регионы Китая в разной степени вовлечены в международные экспортные и импортные операции, в зависимости от объёма грузовой базы и близости к международным транспортным коридорам.
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений