Заложен первый камень для строительства второй железнодорожной линии до Алашанькоу, Китай

29.12.2022

Железнодорожная линия между Алашанькоу и Цзинхэ в Китае требует наличия второго пути. 30 ноября был заложен первый камень в фундамент, что ознаменовало официальное начало строительства. Второй путь означает значительное расширение в одном из самых важных пограничных пунктов на Новом Шелковом пути.

По данным Синьцзянской железной дороги, железнодорожная линия проходит от пограничной станции в городе Алашанькоу, проходя через Боле на восток до станции Цзинхэ, общей протяженностью 70 километров. Его расчетная скорость составляет 120 километров в час, и линия будет электрифицирована. Срок строительства составляет 2 года.

Ланьсиньская железная дорога выиграла тендер на этот проект. Помимо второго пути, терминал Алашанькоу будет модернизирован с новой инспекционной площадкой и площадкой для перегрузки контейнеров. По данным Синьцзянской торговой сети общественных ресурсов, общая сумма заявки на этот проект расширения составляет около 1,5 млрд.

Хаб Шелкового пути

Участок Цзинхэ-Алашанькоу является частью железной дороги Ланьчжоу-Синьцзян, а Алашанькоу является одной из наиболее часто используемых пограничных станций с Казахстаном. Отсюда поезда из Европы въезжают в Китай, а поезда из Китая начинают свое путешествие в Европу.

Однако из-за постоянно растущих объемов железнодорожных перевозок на пограничных станциях часто возникают заторы, и весь потенциал не может быть реализован. С расширением пропускной способности можно обслуживать больше поездов. Процесс перемещения контейнеров будет более эффективным, а таможенное оформление — улучшенным.

Аналитика на тему
Статья
28.03.2022
РЖД спрогнозировали рост транзита контейнеров в четыре раза

Транзитные перевозки контейнеров по сети РЖД в 2027 году вырастут до 4 млн TEU. Это почти в четыре раза больше, чем было в 2021 году, и некоторые эксперты считают такой план «практически нереализуемым».

Статья
29.09.2023
Сиань и чистый разум: как живет главный город «Пояса и пути»

В этом году исполняется 10 лет предложенной Китаем инициативе «Один пояс — один путь» — платформе глобального сотрудничества, в рамках которой Пекин активно создает и развивает морские и сухопутные маршруты в Азию, Африку и Европу. Отправной точкой этого грандиозного проекта стал город Сиань, из которого брал начало еще древний Шелковый путь.