Запуск рейса Цюаньчжоу-Москва на маршруте Китай-Европа

26.05.2022

14 мая был запущен поезд Китай-Европа (Цюаньчжоу-Хоргос-Москва) по западному коридору. Согласно регулярному месячному плану работы, в середине и конце мая из Цюаньчжоу будут запущены еще два таких рейса.

Общее количество контейнеров в составе поезда составило 51, включая 49 40-футовых контейнеров и 2 20-футовых контейнера, весом около 545,8 тонн и стоимостью около 10,58 млн юаней. В основном они были загружены такими товарами, как подгузники, легко открывающиеся крышки и биаксиальноориентированная полипропиленовая пленка. Данный рейс впервые проследовал по западному коридору, оптимизировав маршрут. Общий путь через порт Хоргос составляет 9474 км, по сравнению с линией через порт Маньчжурия, путь сократился на 1491 км. Ожидается, что рейс прибудет в пункт назначения за 18 дней вместо 20.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Интервью
21.06.2021
Интервью
21.06.2021
Интервью с Геннадием Бессоновым для портала ERAI

Интервью с генеральным секретарём Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Бессоновым Геннадием Ивановичем для портала ERAI.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений