30 января железнодорожный экспресс Китай-Европа, загруженный 54 контейнерами с товаром, отправился из порта Лучжоу в Санкт-Петербург.
Это первый рейс по данному маршруту из города в новом году по китайскому лунному календарю. Перевозимым грузом является белый картон весом 1318,34 тонны и стоимостью 13,4314 млн юаней, он был доставлен в порт Лучжоу по западной части нового сухопутно-морского транспортного коридора из Хайнаня и Циньчжоу, Гуанси.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].
