<p>Портовая железная дорога Гуанчжоу Наньша в понедельник запустила свой первый грузовой поезд в Европу, являющийся одним из последних международных железнодорожных маршрутов, стимулирующих внешнюю торговлю Китая в рамках инициативы «Один пояс и один путь» (BRI) и способствующая восстановлению региональной экономики и улучшению глобальной цепочки промышленных поставок.</p>
Хотя вопрос о том, является ли Китай по-прежнему «фабрикой мира», остается спорным, эта страна все же производит огромное количество товаров, и поэтому перевозки между Китаем и Европой пользуются большим спросом.
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.