Железная дорога выиграет от расходов на обновление инфраструктуры Германии в размере 106 млрд евро к 2029 году

28.06.2025

ГЕРМАНИЯ: Федеральное правительство планирует инвестировать в железнодорожную инфраструктуру 106,5 млрд евро к 2029 году, что превышает общие расходы на всю транспортную инфраструктуру за предыдущий пятилетний период.

Как было объявлено 24 июня, финансирование будет направлено в первую очередь на обновление активов. Еще 51,9 млрд евро планируется потратить на дороги и 7,6 млрд евро — на водные пути, в результате чего общий объем инвестиций в инфраструктуру составит 166 млрд евро. Это сопоставимо с аналогичным объемом финансирования в 2020-24 годах, который составил 102 млрд евро.

В марте Германия изменила свою конституцию, позволив ей привлечь до 500 млрд евро за счет дополнительных заимствований для финансирования мер в области обороны, защиты климата и инфраструктуры.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Обзор
02.02.2024
Обзор
02.02.2024
Перспективы развития торговли и транспортного сообщения между Узбекистаном и Беларусью

Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.