Об этом было заявлено в ходе встречи председателя КТЖ Талгата Алдыбергенова с заместителем секретаря партийной руководящей группы и членом правления Китайской государственной железнодорожной группы Ван Цзиньси, прошедшей в рамках 40-го заседания Совещания генеральных директоров Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) в Астане.
Кроме того, было отмечено, что в первом квартале 2026 года через Казахстан по Срединному коридору было перевезено 125 контейнерных поездов, что на 34,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Стороны подчеркнули высокую эффективность скоординированного сотрудничества, позволяющего последовательно решать задачи, направленные на развитие транзитного и транспортного потенциала обеих стран.
Как сообщается, значительный прогресс был достигнут и в расширении инфраструктуры. Стороны приветствовали прогресс в согласовании межправительственного соглашения о строительстве железнодорожного участка Достык — Алашанькоу и договорились активно продвигать соглашение о строительстве третьего пограничного перехода Бахты — Тачэн.
Срединный коридор — это транспортно-торговый маршрут, проходящий через ряд стран региона и соединяющий Азию с Европой. Он служит альтернативой традиционным Северному и Южному коридорам.
Маршрут начинается в Китае, проходит через страны Центральной Азии, затем пересекает Каспийское море, следует через Азербайджан, Грузию и Турцию, после чего достигает Европы. Срединный коридор представляет собой сухопутный путь в обход более протяжённых морских маршрутов, связывающий восточные регионы Азии, включая Китай, с Европой.
