Железнодорожные контейнерные перевозки по итогам первых 2 недель марта выросли на 0,6%

16.03.2026

По итогам первых двух месяцев 2026 года контейнерные железнодорожные перевозки снизились на 4,9%, однако уже по итогам первых двух недель марта показатели вышли на положительное значение: рост составил +0,6% к уровню прошлого года

Такие данные в ходе конференции #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ привел и. о. заместителя начальника ЦФТО по транспортному обслуживанию РЖД Константин Баранов.

«Эта положительная динамика в основном обеспечивается импортом через порты и погранпереходы Дальнего Востока, который уже в марте растет на 25% и 38% соответственно», — поделился оперативными данными Константин Баранов.

Контейнерные перевозки на сети РЖД начали снижаться в мае 2025 года и эта динамика сохраняется до сих пор. По итогам января-февраля 2026 года объем контейнерных перевозок по железной дороге составил 1,224 млн TEU. Тенденция к росту контейнерооборота также наблюдается и в портовой статистике. Так, по данным Морцентра-ТЭК, контейнерооборот портов России в феврале 2026 года увеличился на 0,5% год к году и составил 428,2 тыс. TEU.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
18.11.2021
Обзор
18.11.2021
«Зеленый» выбор в пользу железных дорог: влияние экологической повестки на модальный сдвиг

По мере экономического развития экологические, социальные и управленческие вопросы (ESG) приобретают все большее значение для многих отраслей, включая транспорт. Транспортный сектор — одна из опор международной торговли и современного мира в целом, а железнодорожные перевозки — важнейший компонент этой экосистемы.

Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.