Железнодорожный коридор Китай — Европа добрался до Франкфурта

26.05.2022

Третий грузовой поезд недавно прибыл во Франкфурт из Китая, что откроет больше возможностей для бизнеса города, сообщает агентство Синьхуа.

Учитывая, что перевозки морским и воздушным транспортом затруднены, грузовые поезда Китай-Европа стали еще одним способом прямого сообщения, сказал в недавнем интервью Синьхуа генеральный директор индустриального парка в Хйхст во Франкфурте Кавус Хедерзаде.

«Это повысит жизнеспособность логистической отрасли во Франкфурте и откроет больше возможностей для бизнеса», — сказал Хедерзаде. Отправившись из китайского города Шэньян, грузовой поезд с автозапчастями и комплектующими прибыл 18 мая в район Хёхст во Франкфурте. Это был третий грузовой поезд, прибывший во Франкфурт из Китая за последние 12 месяцев.

Поскольку грузовые поезда Китай-Европа регулярно посещают все большее число пунктов назначения в европейских странах, до сих пор не было регулярного грузового поезда, связывающего Франкфурт с Китаем.

Расположенный в центре европейского континента, Франкфурт имеет хорошее сообщение с другими пунктами назначения в Европе. Поскольку стоимость перевозки морским транспортом колеблется на относительно высоком уровне, грузовые поезда Китай-Европа станут важной альтернативой, сказал Хедерзаде.

Аналитика на тему
Статья
08.09.2022
Всеобъемлющее инвестиционное соглашение год спустя: взгляд из европейских столиц
В аналитической записке «Всеобъемлющее инвестиционное соглашение год спустя: взгляд из европейских столиц» предпринята попытка выяснить перспективы «разморозки» инвестиционного соглашения между ЕС и Китаем, исходя из текущей динамики развития Европейского союза.
Источник: НИУ ВШЭ
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений