Железнодорожный сектор опасается нестабильного энергоснабжения и призывает Брюссель действовать

15.09.2022

В связи с растущими счетами за электроэнергию и неуверенностью в стабильных поставках европейский железнодорожный сектор призывает к действиям. Отраслевые ассоциации Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER) и Европейская ассоциация грузовых железнодорожных перевозок (ERFA) обратились в пятницу к Европейской комиссии с просьбой обеспечить, чтобы предполагаемый переход на железнодорожные перевозки не был сорван из-за увеличения затрат на электроэнергию.

Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Аналитика на тему
Обзор
30.07.2024
Обзор
30.07.2024
Цифровая платежно-расчетная инфраструктура для транзитного железнодорожного сообщения

Цифровизация — это не разовое мероприятие, а непрерывная адаптация транспортной инфраструктуры к меняющимся технологическим возможностям и требованиям

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений