По итогам 10 месяцев текущего года погранпереход Забайкальск — Маньчжурия, занимает первое место в Китае по количеству пропускаемых возвратных поездов.
Общее число обрабатываемых поездов растет уже более 10 лет подряд, их доля составляет около 30% от общего числа отправленных поездов Китай-Европа. По состоянию на 9 ноября 2023 года, число количество пропускаемых поездов и грузов составило 4308 составов и 465 204 ДФЭ соответственно.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Как китайский проект взаимодействия перестраивается на Старом континенте, и что это значит для Евро-Атлантического альянса
