"Золотой коридор" из Ляньюньгана: количество отправлений грузовых поездов по маршруту Китай-Европа значительно выросло
20.08.2020
13 августа из китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества в портовом городе Ляньюньган /восточнокитайская провинция Цзянсу/ по маршруту Китай-Европа отправился очередной грузовой состав, который через 10 дней доберется до столицы Узбекистана Ташкента. Ему предстоит пересечь пограничный КПП Хоргос и город Алматы, и преодолеть около 5500 км.

По сообщению главы отдела по логистическому управлению Ляньюньганской таможни Ли Хайбо, из-за вспышки эпидемии COVID-19 во всем мире резко сократились авиа и морские грузоперевозки. На этом фоне железнодорожные грузоперевозки по маршрутам Китай-Европа осуществляются в нормальном режиме и играют незаменимую роль в обеспечении международного товарооборота, став «золотым коридором» для экспортно-импортной торговли.

Таможенная статистика показывает, что за первые семь месяцев 2020 года общее число отправлений грузовых поездов между Ляньюньганом и Европой достигло 370. Рост по сравнению с тем же периодом прошлого года составил 43,97 проц.

В целях стимулирования грузоперевозок по ж/д маршрутам Китай-Европа, Ляньюньганская таможня приняла ряд мер по оптимизации процесса распределения грузов в порту и упрощению процедуры таможенного оформления, а также расширила источники импортных товаров для обратных рейсов.

Начальник отдела отгрузки продукции китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества Лю Бинь отметил, что ряд льготных мер позволил предприятиям снизить логистические издержки и повысить эффективность транспортировки. Все больше предприятий постепенно переходят на Ляньюньган для ведения внешнеэкономической деятельности.

Аналитика на тему
Обзор
27.08.2019
Обзор
27.08.2019
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь»
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь», содержащийся в исследовании Всемирного банка, должен помочь странам транспортных коридоров определиться с выбором инвестиционных направлений и реформ, которые будут максимальным образом отражать их потребности.
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.