"Золотой коридор" из Ляньюньгана: количество отправлений грузовых поездов по маршруту Китай-Европа значительно выросло

20.08.2020

13 августа из китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества в портовом городе Ляньюньган /восточнокитайская провинция Цзянсу/ по маршруту Китай-Европа отправился очередной грузовой состав, который через 10 дней доберется до столицы Узбекистана Ташкента. Ему предстоит пересечь пограничный КПП Хоргос и город Алматы, и преодолеть около 5500 км.

По сообщению главы отдела по логистическому управлению Ляньюньганской таможни Ли Хайбо, из-за вспышки эпидемии COVID-19 во всем мире резко сократились авиа и морские грузоперевозки. На этом фоне железнодорожные грузоперевозки по маршрутам Китай-Европа осуществляются в нормальном режиме и играют незаменимую роль в обеспечении международного товарооборота, став «золотым коридором» для экспортно-импортной торговли.

Таможенная статистика показывает, что за первые семь месяцев 2020 года общее число отправлений грузовых поездов между Ляньюньганом и Европой достигло 370. Рост по сравнению с тем же периодом прошлого года составил 43,97 проц.

В целях стимулирования грузоперевозок по ж/д маршрутам Китай-Европа, Ляньюньганская таможня приняла ряд мер по оптимизации процесса распределения грузов в порту и упрощению процедуры таможенного оформления, а также расширила источники импортных товаров для обратных рейсов.

Начальник отдела отгрузки продукции китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества Лю Бинь отметил, что ряд льготных мер позволил предприятиям снизить логистические издержки и повысить эффективность транспортировки. Все больше предприятий постепенно переходят на Ляньюньган для ведения внешнеэкономической деятельности.

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.
Статья
05.06.2020
Стоит ли ожидать бума грузовых железнодорожных перевозок Китая в 2020 году?

В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.