Подвижной состав

Подвижной состав предназначен для пассажирских и грузовых перевозок. Рельсовый подвижной состав состоит из локомотивов (тягового подвижного состава), моторвагонного подвижного состава и вагонов. В грузоперевозках чаще всего используются электровозы и тепловозы. Для контейнерных и контрейлерно-контейнерных грузоперевозок используются вагоны-платформы. Разработка инновационного подвижного состава является одним из ключевых векторов развития любой компании в железнодорожном секторе.

Материалы на тему
3 публикации
Типы материалов
Период
Статья
02.02.2021
Сможет ли Франция удвоить объемы железнодорожных грузоперевозок в следующие 10 лет?

В статье рассматриваются возможности для реализации амбициозного плана удвоения объемов железнодорожных грузоперевозок в течение следующих десяти лет, принятого альянсом французских операторов грузовых железнодорожных перевозок French Rail Freight Future (4F) летом 2020 года

Статья
05.08.2020
Железнодорожные перевозки укрепляют сотрудничество ЕС и Китая в условиях пандемии
В условиях пандемии COVID-19 грузовые железнодорожные перевозки играют решающую роль в противоэпидемической борьбе Европы. Кроме того, стабильная работа железнодорожного сообщения между Китаем и Европой дала некоторый толчок для восстановления экономик на евразийском континенте путём стабилизации торговли и цепочек поставок. Ожидается, что железнодорожные перевозки будут занимать одно из центральных мест в постпандемическую эпоху.
Статья
01.02.2019
Контрейлер: быстро, экономно, экологично и безопасно

Контрейлерные перевозки на сегодняшний день—один их самых инновационных и востребованных трендов в развитии грузоперевозок. Они представляют собой комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки грузовых прицепов как с помощью автомобильных тягачей, так и на специальных железнодорожных платформах.

Эта инновационная технология сочетает в себе преимущества как автомобильного транспорта—перевозка door-to-door, так и железнодорожного—доставка по жёсткому графику с соблюдением сроков.