Объявит ли Италия о выходе из BRI на этой неделе?

27.07.2023

Премьер-министр Италии Джорджия Мелони встретится с президентом США Джо Байденом в Белом доме в четверг, 27 июля. Одной из тем, которые будут обсуждаться, станет «более тесная трансатлантическая координация в отношении Китайской Народной Республики», как уточнил Белый дом. Может ли эта встреча стать событием, на котором завершится присоединение Италии к инициативе «Один пояс, один путь» (BRI)?

По данным итальянской газеты Repubblica, Мелони сообщит Байдену о решении Италии не продлевать истекающее соглашение с Китаем на встрече. Уже в мае Мелони встретилась со спикером Палаты представителей США Кевином Маккарти и сообщила ему о своих намерениях, которые были публично известны после ее выборов в сентябре 2022 года. Более того, в конце июня премьер-министр Италии заявил, что Италия и Китай могут иметь прочные отношения даже без BRI.

Италия и инициатива «Один пояс, один путь»

Италия была и остается первой и единственной страной G7, подписавшей меморандум о взаимопонимании с Китаем относительно Нового Шелкового пути. Соглашение было подписано правительственной коалицией во главе с Джузеппе Конте в 2019 году, где нынешний министр транспорта Маттео Сальвини исполнял обязанности заместителя премьер-министра и министра внутренних дел. Планируется, что срок его действия истечет в марте 2024 года, и Италии необходимо принять решение о том, продлевать его или нет, к концу 2023 года.

Меморандум о взаимопонимании, подписанный в 2019 году, не привел к существенным изменениям в том, что касается эффективных транспортных соглашений. Таким образом, отказ от продления соглашения BRI может не привести к значительным изменениям в плане разработки проекта. Что касается Китая, то недавно был назначен новый посол в Италии: Цзя Гайд, бывший посол Китая в Перу. В конце концов, выбор гида по Италии, возможно, не случаен. В 2019 году, работая послом в Лиме, Перу присоединилась к BRI, которую Италия планирует покинуть.

Аналитика на тему
Обзор
07.08.2020
Обзор
07.08.2020
Какое будущее ждёт рынок международных перевозок после пандемии?
Пандемия COVID-19 оказала разрушительный эффект на отрасль международных перевозок. Сокращение трафика наблюдается по всем видам транспорта, но в первую очередь по воздушному и морскому. Однако железнодорожный транспорт в некоторых регионах, в частности на направлении Европа — Китай, наоборот, частично выигрывает от сложившейся ситуации. Отчёт крупной страховой компании Coface «Global Transport: What does the future hold beyond COVID-19?» включает в себя обзор текущего состояния мирового транспортного рынка в условиях пандемии, а также прогнозные сценарии восстановления рынка международных перевозок.
Статья
31.05.2023
Весь мир теоретически может стать взаимосвязанным

Основная проблема мировой экономики заключается в необходимости углубления региональной связанности в качестве основы дальнейшего международного экономического сотрудничества. Единственный способ реализации этой задачи заключается в развитии современной инфраструктуры. Реальную возможность решения основных задач экономического развития сегодня предоставляет инициатива «Один пояс, один путь» (ОПОП) как средство ликвидации бедности за счет комплексного развития инфраструктуры.