С начала этого года через синьцзянский КПП Алашанькоу прошло более 4 000 поездов по маршрутам Китай-Европа

29.10.2020

Более 4000 поездов, курсирующих по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, пересекли контрольно-пропускной пункт /КПП/ Алашанькоу /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/ за период с начала текущего года, сообщила местная таможня.

В 2011 году КПП Алашанькоу запустил обслуживание грузовых поездов Китай-Европа. В настоящее время через данный КПП проходят 22 маршрута международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, связывающие Китай с такими странами, как Германия и Польша.

Во время пандемии COVID-19, грузовые поезда Китай-Европа перевозили большое количество противоэпидемических средств и посылок, отправленных в рамках трансграничной электронной торговли, а также перевозили товары, которые раньше доставлялись морским путем или воздушным транспортом, сказал сотрудник таможни Алашанькоу Сюй Юэхэн.

По его словам, грузовые поезда Китай-Европа внесли свой вклад в международное сотрудничество по профилактике эпидемии и способствовали стабилизации цепочек поставок между странами, расположенными вдоль «Пояса и пути».

По состоянию на 27 октября, КПП Алашанькоу обработал 2,87 млн тонн товаров стоимостью в 20,39 млрд долл. США, сообщил Сюй Юэхэн.

Аналитика на тему
Обзор
27.08.2019
Обзор
27.08.2019
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь»
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь», содержащийся в исследовании Всемирного банка, должен помочь странам транспортных коридоров определиться с выбором инвестиционных направлений и реформ, которые будут максимальным образом отражать их потребности.
Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.