Правительство Швейцарии продлит действие своей схемы субсидирования железнодорожных грузоперевозок до 2026 года. Ранее планировалось отменить субсидии в 2023 году. Кроме того, начиная с 2021 года будут снижены сборы за доступ к железнодорожным путям для грузовых поездов в Швейцарии. Это необходимо для стимулирования перехода трансальпийских перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт, что является амбициозной целью и неотъемлемой частью национальной политики с 2000 года.
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.