С учетом рекордных показателей, роста числа новых операций и создания логистических центров 2025 год обещает еще большее расширение и внедрение инноваций.
В 2024 году объем операций МДП в Китае резко возрос, и сфера их применения расширилась, охватив трансграничную электронную торговлю, продукты холодильной цепи и массовые грузоперевозки. Эти изменения укрепляют торговые коридоры Китай — Европа, делая паназиатские трансграничные перевозки более эффективными, надежными и безопасными.
Цифры
Благодаря расширению сотрудничества между государственными и частными партнерами число китайских операторов МДП и транспортных средств резко возросло, увеличившись в 2024 году более чем на 400%. Этот рост отразился на количестве операций МДП. Объем операций МДП в Китай и из Китая увеличился на 88%. Транспортные операторы из восьми стран, включая Китай, осуществляли операции МДП в Китай и из Китая в 2024 году.
Кроме того, 35 пунктов пересечения границы и внутренних городов Китая облегчили операции МДП. Они обеспечили поддержку более 50 трансграничных маршрутов МДП, открыв новые пункты назначения вдоль коридоров Китай — Европа.
Узлы МДП
В 2024 году пять аккредитованных IRU логистических центров TIR открылись во внутренних городах, важных для международной торговли: Кашгаре, Урумчи, Чжэнчжоу, Шэньяне и Чэнду.
В настоящее время эти транспортные узлы являются ключевыми центрами для расширения маршрутов МДП, стимулирования торговли и укрепления международного сотрудничества. Они предоставляют комплексные услуги, такие как таможенное декларирование, складирование и обработка грузов, сокращая время оформления всего до двух часов.
К концу 2024 года центры привлекли 40 компаний из сектора транспорта, экспедирования грузов и логистики. В настоящее время они обслуживают более 20 маршрутов TIR, охватывающих такие регионы, как Центральная Азия, Пакистан, Афганистан и Кавказ, что обеспечивает эффективную и безопасную торговлю.
Будущее
Говоря о достижениях 2024 года, директор департамента МДП и транзита IRU Татьяна Рей-Белле назвала его поворотным годом для перевозок МДП в Китае: «2024 год ознаменовался 75-летием системы МДП и значительным шагом вперед на пути Китая к масштабному развитию системы МДП благодаря совместным усилиям международных перевозчиков. IRU, наши партнеры из частного сектора и государственные органы».
«Заглядывая в будущее до 2025 года, IRU планирует развить этот успех, расширяя маршруты МДП, продвигая инновации и расширяя применение МДП в мультимодальных перевозках, таможенных перевозках грузов и транзитных операциях», — добавила она.
Татьяна Рей-Белле также подчеркнула, что открытие дополнительных логистических центров МДП в других городах останется приоритетной задачей, что еще больше укрепит торговые связи между Китаем и его глобальными партнерами.
Система МДП: что это такое?
Поддерживаемая ООН система МДП позволяет перевозить товары из страны происхождения в страну назначения в опечатанных грузовых отсеках, которые контролируются таможней в рамках многосторонней, взаимопризнанной системы.
Система МДП упрощает процедуры на границах, облегчая административное бремя для таможенных органов и транспортно-логистических компаний. Это значительно сокращает время ожидания на границе, экономя как время, так и затраты.
