经济和国际政治形势是否会让航运公司在2024年实现盈利?
红海危机对海运提出了新的挑战,由此产生的问题是:海运市场是否正在适应新的条件,还是红海局势不稳定会导致托运人重新转向铁路。
中亚国家没有直接进入国际海港的通道,因此发展新的铁路线具有特别重要的意义
随着制裁措施的扩大,欧亚大陆出现了新的运输走廊
面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化,以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化,海上运输仍在运行。
全球贸易正在放缓,因为乌克兰冲突及其后果已经取代大流行病成为阻碍增长的主要因素。
作为技术的国家领导者和全球铁路协会的合作伙伴,俄罗斯铁路实施了专注于可持续发展的国际项目。Sergey Kobzev告诉,第一副总经理,俄罗斯铁路总工程师,负责环境保护,减少二氧化碳排放量,并确保符合可持续发展的国际标准。