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全球贸易正在放缓，因为乌克兰冲突及其后果已经取代大流行病成为阻碍增长的主要因素。
对主要物流路线以及各大洲和国家之间的路线发展的全球趋势分析表明，在过去十年中，主要承运人和运营商对过境集装箱流量的竞争加剧，一些国家已经采取了重要的前瞻性措施，使集装箱运输更具吸引力。
今年是中国提出 "一带一路 "倡议十周年，这一全球合作平台展示了中国的愿景，为全球治理改革和其他多方面的挑战提供了解决方案。
尽管供应链中断在2022年明显缓解，但由于中国的疫情以及对COVID-19的零容忍政策减弱，该指数在过去三个月停止恢复正常。
经济学人智库预计，由于全球经济增长疲软，2023年全球贸易将大幅放缓。
