在2022，俄罗斯铁路公司被迫迅速应对这些变化。 在这一年中，不友好国家方向的装载量下降了37％，友好国家方向-增加了23％，包括28％-到中国。 这增加了对东部多边形的需求。
跨吉尔吉斯铁路直接或间接影响欧亚大陆主要地缘政治行为体的利益
