BASF о Новом Шелковом пути: "чтобы отправить 1 поезд, нам нужно сделать 440 снимков"

29.12.2021

В списке BASF по-прежнему много пожеланий, когда речь заходит о химических перевозках между Европой и Китаем, и до тех пор, пока не будет стандартизированного подхода к этому сегменту отрасли, регулярные химические поезда по Новому Шелковому пути останутся чем-то будущим

Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.

Темы

Международные транспортные проекты и транспортные компании «Один пояс – один путь»

Источник

www.railfreight.com

Новости на тему

Новость

14.04.2023

Первый прямой грузовой экспресс Китай-Европа прибыл в Московскую область из Пекина

Источник: Russian.News.Cn

Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки Китай

Новость

26.05.2022

Неопределенность и волатильность возвращаются на рынок авиаперевозок по мере появления новых тенденций

Источник: The Loadstar

Авиаперевозки

Новость

27.01.2022

Первый состав с товарами из Синьцзяна направляется в Алматы и дальше в Европу

Источник: CGTN

Аналитика на тему

Статья

27.06.2024

Континентальные железнодорожные грузоперевозки Китай — Европа

25 мая грузовое железнодорожное сообщение Китай—Европа достигло знаменательной вехи, завершив свой 90 000-й рейс

Источник: The State Council Information Office The People's Republic of China

Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки «Один пояс – один путь» Транспортные коридоры Китай

Обзор

30.04.2020

Обзор

30.04.2020

COVID-2019 и будущее Инициативы «Один пояс — один путь»

Быстрое распространение COVID-2019 привело к нестабильности торговых отношений и потере доверия. Многие сектора экономики и, соответственно, проекты могут быть подвержены влиянию кризиса, вызванного пандемией. Инициатива «Один пояс — один путь» не является исключением.

Источник: Asian Financial Cooperation Association

Субсидирование «Один пояс – один путь» Восток - Запад Транспортные коридоры