Больше южнобалтийских транспортных связок

11.11.2021

В Копенгагене игроки транснационального проекта «Южнобалтийские транспортные петли» (SBTL), поддержанного Европейским союзом и первоначально разработанного Hamburg Port Consulting (HPC), приняли решение о ряде новых морских соединений.

В Копенгагене игроки транснационального проекта «Южнобалтийские транспортные петли» (SBTL), поддержанного Европейским союзом и первоначально разработанного Hamburg Port Consulting (HPC), приняли решение о ряде новых морских соединений. Основными партнерами по проекту являются порты Эльблаг, Карлсхамн, Мукран и Роенне, а также Клайпедский исследовательский центр судоходства. На сегодняшний день установлено в общей сложности три новых соединения в грузовых перевозках: для строительства «МостаБалтийского моря» для контейнерных перевозок между Европой и Китаем было установлено регулярное соединение, которое будет выполняться несколько раз в неделю между портом Мукран (Сасниц) на острове Рюген и Балтийском. Создание новой связи между Мукраном и Карлшамном в феврале 2021 года также обеспечило южному шведскому порту доступ к Новому Шелковому пути. Также были установлены новые паромные сообщения, такие как служба, которая связывает Истад на юге Швеции с Мукраном.

Аналитика на тему
Статья
28.02.2024
Кризис в Красном море подтверждает, что Китай был на шаг впереди

Инициатива «Один пояс — один путь» не была зловещим заговором. Это был пример подхода, который необходимо применить каждой стране в эпоху неопределенности и разрушений

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений