Больше южнобалтийских транспортных связок

11.11.2021

В Копенгагене игроки транснационального проекта «Южнобалтийские транспортные петли» (SBTL), поддержанного Европейским союзом и первоначально разработанного Hamburg Port Consulting (HPC), приняли решение о ряде новых морских соединений.

В Копенгагене игроки транснационального проекта «Южнобалтийские транспортные петли» (SBTL), поддержанного Европейским союзом и первоначально разработанного Hamburg Port Consulting (HPC), приняли решение о ряде новых морских соединений. Основными партнерами по проекту являются порты Эльблаг, Карлсхамн, Мукран и Роенне, а также Клайпедский исследовательский центр судоходства. На сегодняшний день установлено в общей сложности три новых соединения в грузовых перевозках: для строительства «МостаБалтийского моря» для контейнерных перевозок между Европой и Китаем было установлено регулярное соединение, которое будет выполняться несколько раз в неделю между портом Мукран (Сасниц) на острове Рюген и Балтийском. Создание новой связи между Мукраном и Карлшамном в феврале 2021 года также обеспечило южному шведскому порту доступ к Новому Шелковому пути. Также были установлены новые паромные сообщения, такие как служба, которая связывает Истад на юге Швеции с Мукраном.

Аналитика на тему
Статья
15.12.2021
Цены на автомобильные перевозки в Европе достигли рекордных величин

Темпы роста ставок автомобильных грузовых перевозок составили в среднем 5% за 15 месяцев, что обусловлено экономическим подъемом, «узкими местами» в глобальных цепочках поставок, ростом затрат и недостатком мощностей, особенно нехваткой водителей.

Источник: Lloyd's Loading List
Обзор
09.06.2022
Обзор
09.06.2022
Автомобильные грузоперевозки из ЕС в Китай: текущее состояние и перспективы

Какими конкурентными преимуществами и особенностями обладают автомобильные перевозки и смогут ли они составить достойную альтернативу железнодорожному транспорту?