«В новых реалиях Белорусская железная дорога совместно с грузовладельцами и логистическими компаниями из Беларуси, России, Казахстана, Азербайджана и Китая разработала в общей сложности 40 новых транспортно-логистических маршрутов для доставки белорусской продукции в более чем 20 стран», — говорится в сообщении министерства.
Переход на рельсы
В министерстве отметили, что с февраля 2022 года порты в странах Балтии были недоступны для Беларуси из-за санкций. Кроме того, для Беларуси невозможно пользоваться портами Украины.
Вместо этого белорусский транспорт теперь использует железнодорожную сеть для выхода на другие рынки, такие как Восточная Азия. Белорусская железная дорога обеспечивает достаточный подвижной состав для удовлетворения экспортного спроса.
Дальше на восток
По данным министерства, с января по июль 2022 года наблюдался рост объема перевозок в Азербайджан, Грузию, Казахстан, Таджикистан, Россию (включая российские порты) и Узбекистан. Между тем количество контейнерных поездов из Беларуси в Китай выросло в пять раз.
