Белоруссия и Китай значительно нарастили товарооборот между странами

30.08.2024

За последние несколько лет торгово-экономические отношения между Белоруссией и Китаем совершили опережающее развитие. Об этом сегодня, 30 августа, заявил посол КНР в Минске Се Сяоюн на встрече со спикером нижней палаты белорусского парламента Игорем Сергеенко.

«Товарооборот между странами в 2023 году достиг нового максимума и составил $ 8,4 млрд, что в 2,8 раза больше, чем в 2020 году, когда я начал вступать в должность», — заявил он.

По его словам, недавно Минск и Пекин подписали соглашение о торговле услугами и инвестициями, которые представляют обеим сторонам широкое пространство и большие возможности. Китайский дипломат также отметил особые отношениях, которые существует межу двумя странами.
«Больше всего меня растрогало, как в борьбе с эпидемией Covid-19 оба народа оказали друг другу помощь и поддержку, совместно преодолели трудности», — отметил Се Сяоюн.

В этой связи он напомнил, что Минск незамедлительно, используя военную авиацию, дважды отправила в Китай в общей сложности более 40 тонн противоэпидемических материалов, а Пекин передал Белоруссии более пяти миллионов доз вакцин. Посол также отметил, что отношения между двумя странами сохраняют тенденцию динамичного развития, в том числе благодаря контактам на уровне глав двух государств.

Напомним, Белоруссия находится под санкциями стран Запада с 2020 года. В этой связи Минск взял курс на расширение сотрудничества с дружественными странами Азии, Африки и Латинской Америки. Отношениям с Китаем белорусские власти придают особое значение, называя их стратегическими.

Источник
Аналитика на тему
Статья
29.11.2023
Преимущества Узбекистана от строительства новой центральноазиатской железной дороги

Железная дорога Китай-Кыргызстан-Китай создаст значительные торговые возможности для Киргизии и Узбекистана, связывая Китай непосредственно с Ближним Востоком через железнодорожный путь, что принесет пользу всему региону

Статья
13.01.2021
Средний коридор изо всех сил пытается найти свой путь через Евразию

Центральная Азия, Кавказ, Турция и Восточная Европа обладают большим инфраструктурным потенциалом для развития железнодорожного Среднего транзитного коридора. Однако без геоэкономической политики Китая развитие этого пути не имеет экономического обоснования

Источник: The Diplomat