Благодаря поездам маршрута Китай-Европа появляются новые перевозчики и новые форматы китайско-российской торговли

01.02.2021

Последние статистические данные, опубликованные Главным таможенным управлением Китая, показывают, что объем торговли между Китаем и Россией в 2020 году составил 107,765 млрд долларов США, что на 2,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Вэй Цзиньшэнь, доцент Школы политики и международных отношений Университета Ланьчжоу отметил, что в условиях прошлогодней эпидемии поддержание китайско-российской торговли на высоком уровне особую роль играл маршрут Китай-Европа, обеспечивая перевозку грузов между Китаем и Россией. После завершения строительства нефтепровода и газопровода Китай-Россия, а также постоянного увеличения количества поездов Китай-Россия и Китай-Европа, эти взаимосвязанные инфраструктуры заложили основу для устойчивого развития и быстрого роста экономических и торговых отношений между двумя странами.

С точки зрения структуры торговли, в экспорте России в Китай значительно увеличилась доля энергоносителей и минеральных ресурсов, таких как нефть, природный газ и железная руда; экспорт сельскохозяйственной продукции, такой как соевые бобы и мясные продукты, в Китай также продолжал расти. Из Китая в Россию увеличился экспорт медицинского оборудования, электроники и текстиля. Вэй Цзиньшэнь считает, что взаимодополняемость структуры двусторонней китайско-российской торговли и диверсификация товаров в торговом обороте растут.

Аналитика на тему
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.

Статья
11.11.2021
Почему тендерный сезон автомобильных грузоперевозок 2022 года в Европе будет сложным

Предстоящий пиковый сезон в конце 3-го и 4-го кварталов 2021 года станет пониманием того, как индустрия автомобильных перевозок Европы будет справляться с несколькими негативными факторами.

Источник: Girteka Logistics