30 апреля поезд Китай-Европа с товарами промышленного машиностроения, упаковочной продукцией, автозапчастями и другими грузами был отправлен с центрального вокзала Уханя в Москву, Россия.
Это был последний поезд, отправляющийся из города в данном месяце. С января по апрель из Уханя было запущено в общей сложности 417 поездов Китай-Европа, что на 191,61% больше, чем в прошлом году. Также сообщается, что уже в течение четырех месяцев подряд из Уханя отправляется более 100 рейсов в месяц по данному маршруту.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
