Тарифы на фрахт на дальнемагистральных маршрутах в целом демонстрировали восходящий тренд, что обусловило рост сводного индекса. В настоящее время сохраняется стабильная ситуация на Ближнем Востоке, что способствует снижению волатильности на соответствующих транспортных маршрутах. В мае 2026 года среднее значение сводного индекса контейнерных перевозок экспортных грузов из Китая (CCFI), публикуемого Шанхайской биржей судоходства, составило 1 310,84 долл., что на 7,3% выше показателя предыдущего месяца. Среднее значение индекса контейнерных перевозок экспортных грузов из Шанхая (SCFI), отражающего состояние спотового рынка, составило 2 221,19 долл., что на 17,9% превышает показатель предыдущего месяца. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, в апреле рост китайского экспорта в долларовом выражении составил 14,1% в годовом исчислении, что свидетельствует о сохранении высоких темпов роста. Данный фактор оказывает благоприятное воздействие на дальнейшее стабильное развитие рынка контейнерных перевозок экспортных грузов Китая.
1. Контейнерооборот портов демонстрирует стабильный рост, рынок аренды судов сохраняет положительную динамику
1.1 За январь—апрель 2026 года контейнерооборот портов Китая продолжил демонстрировать рост, операционная деятельность основных портов характеризовалась стабильной положительной динамикой. По статистике, в апреле 2026 года контейнерооборот портов страны составил 30,71 млн TEU, что на 5,1% выше аналогичного периода прошлого года. В том числе контейнерооборот прибрежных портов составил 26,90 млн TEU (+4,8% в годовом исчислении), контейнерооборот портов внутренних водных путей — 3,80 млн TEU (+6,7% в годовом исчислении).
1.2 Рынок аренды контейнерных судов сохраняет положительную динамику; арендные ставки для судов различных типов продолжают демонстрировать рост. Согласно статистике Clarkson, в мае 2026 года арендные ставки на суда вместимостью 1000 TEU, 2750 TEU, 4250 TEU, 6500 TEU и 9000 TEU выросли по сравнению с предыдущим месяцем на 2,2%, 1,1%, 1,2%, 0,2% и 0,5% соответственно.
2. Стабилизация и восстановление на европейском и средиземноморском направлениях
На европейском и средиземноморском направлениях, согласно данным Европейской комиссии, индекс экономических настроений (ESI) в еврозоне в мае 2026 года составил 93,5, что незначительно превышает предыдущее значение. Данный рост обусловлен в основном восстановлением доверия в сфере услуг и среди потребителей, тогда как промышленность, розничная торговля и строительство продолжают демонстрировать нисходящий тренд. При этом предварительная оценка апрельского индекса потребительских цен (CPI) в еврозоне зафиксировала рост на 3% в годовом исчислении, что превышает как предыдущий показатель, так и рыночные ожидания. Под влиянием значительного удорожания энергоносителей инфляционное давление в еврозоне продолжает усиливаться. В настоящее время различные секторы европейской экономики демонстрируют разнонаправленную динамику, сталкиваясь с такими вызовами, как рост производственных затрат и ослабление спроса, что создает неопределенность для перспектив экономического развития. В начале месяца на европейском и средиземноморском направлениях наблюдались признаки стабилизации. По мере восстановления спроса на перевозки и улучшения соотношения спроса и предложения ставки фрахта на спотовом рынке устойчиво росли. В мае 2026 года средние значения индексов CCFI на направлениях в Европу и Средиземноморье составили 1 577,16 и 2 001,20 долл. соответственно, что на 0,3% и 0,4% выше показателей предыдущего месяца. Средние значения ставок фрахта на спотовом рынке при отправке из Шанхайского порта в базовые порты Европы и Средиземноморья составили 1 948 и 3 141 долл. соответственно, что на 26,2% и 24,5% выше показателей предыдущего месяца.
