За первые 5 месяцев текущего года стоимость товаров, перевезенных поездами Китай-Европа (Чэнду), составила 21,17 млрд юаней (+21,6%)
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай