Число грузовых поездов между Китаем и Европой растет, несмотря ни на что

16.03.2020

Все большее число грузовых поездов проходит через крупнейший сухопутный порт на границе Китая и Монголии, сообщает агентство Синьхуа.

Порт Эрэн-Хото, расположенный во Внутренней Монголии на севере Китая, зафиксировал 295 пересечений границы грузовыми поездами, движущимися по направлению Китай — Европа, по данным на 13 марта. Этот показатель на 20,4% выше, чем годом ранее.

Среди них 188 поездов въехало на территорию Китая, что на 27,6% выше в годовом исчислении, и 107 поездов покинуло пределы Китая, что, в свою очередь, выше на 9,5%, сообщили в компании China Railway Hohhot Group Co., Ltd.

Всего за 2020 год между Китаем и странами Европы было перевезено через порт Эрэн-Хото в общей сложности 30 тыс. стандартных контейнеров с грузами, что на 61,3% выше, чем годом ранее.

Отметим, что Эрэн-Хото является краеугольным портом грузового железнодорожного сообщения между Китаем и Европой. Здесь обеспечиваются процедуры таможенной очистки грузов, карантинный досмотр поездов, перевалка грузов и так далее.

Аналитика на тему
Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.

Статья
11.08.2023
Перспективы глобальных контейнерных перевозок: давление растет на фоне притока новых мощностей

Рынок готовится к массовому притоку новых транзитных мощностей на фоне замедления спроса и устранения пробок. Это делает дисциплину пропускной способности первостепенной задачей для контейнерных лайнеров, но это будет непросто с усилением конкурентного давления после многих лет рекордной прибыли.