Держаться курса: как изменится торговля России и Китая после визита В. Путина в КНР

03.09.2025

Несмотря на то, что показатели товарооборота могут меняться от месяца к месяцу, партнерство между Россией и КНР активно развивается

Товарооборот между Россией и Китаем составит около $230–235 млрд в этом году, полагают опрошенные «Известиями» эксперты. По итогам первых семи месяцев он просел на 8% по сравнению с прошлым годом — до $125,8 млрд. Однако встреча президента Владимира Путина с азиатскими лидерами и проведение саммита ШОС позволят развить отношения КНР и РФ, считают аналитики. Это особенно актуально для Китая в условиях тарифной войны и минимальных объемов торговли с США. Продлят ли Вашингтон и Пекин торговое перемирие и как это отразится на России — в материале «Известий».

Что будет с торговлей между РФ и Китаем в 2025 году

За январь — июль 2025-го объем китайско-российской торговли снизился на 8,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Согласно данным таможенной службы КНР, он составил $125,8 млрд. Наша страна торгует с Поднебесной в основном сырьевыми товарами, такими как нефть, газ, уголь, древесина, металлы. Пекин, в свою очередь, поставляет нам автомобили, электронику, промышленное оборудование, а также товары повседневного спроса, одежду и обувь.

Сокращение товарооборота отчасти связано со снижением мировых цен на углеводороды в 2025 году примерно на 10–15%, а также с укреплением стоимости российской валюты относительно китайского юаня (на 17%) и «американца» (на 21%), отметил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. По итогам восьми месяцев объемы торговли еще не раскрывали, однако, судя по предыдущим данным, немного просели и сами поставки.

Так, за первые семь месяцев этого года Китай импортировал из РФ почти 58 млн т сырой нефти — это почти на 8% меньше прошлого года, обратил внимание Владимир Чернов. Этот объем продукции стоил $29,5 млрд. Кроме того, за январь — июль общая стоимость поставленного газа из России составила $5,69 млрд (—21%, объем поставки не раскрывался), а сжиженного природного газа (СПГ) — почти $2 млрд (—19%). При этом объем тоже упал на 19% — до 3,4 млн т, добавил специалист. В то же время, как сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер, за восемь месяцев 2025 года компания увеличила поставки газа в Китай на 28,3% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го.

Несмотря на то что показатели товарооборота могут меняться от месяца к месяцу, партнерство между Россией и КНР активно развивается. Президент Владимир Путин отправился в Китай для участия в саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Ожидается, что на мероприятии РФ и КНР оформят важные соглашения, в частности между «Газпромом» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC). К подписанию готовятся три ключевых документа, отметил помощник президента Юрий Ушаков.

2 сентября в Пекине пройдет трехсторонняя встреча глав России, Китая и Монголии. На вторник запланированы и переговоры в Пекине на высшем уровне. Юрий Ушаков уточнил, что Владимир Путин и Си Цзиньпин пообщаются «за чашкой чая» и «пройдутся по наиболее важным глобальным и региональным проблемам», в том числе обсудят контакты с США. Компанию им с российской стороны составят глава МИД Сергей Лавров, министр обороны Андрей Белоусов и заместитель главы администрации президента Максим Орешкин. По итогам российско-китайских переговоров в Пекине планируется подписать пакет почти из 20 документов.

В целом опрошенные «Известиями» эксперты полагают, что объем торговли России и Китая сможет выйти на траекторию восстановления к концу года. По итогам 2024-го товарооборот двух стран составил порядка $245 млрд — а в этом году он будет около $230–235 млрд. Скажется некоторый рост физического объема экспорта и импорта, однако влиять будет и валютная переоценка в паре рубль-доллар и рубль-юань, добавил экономист Андрей Бархота.

Как изменится товарооборот КНР и США

Сейчас Китай всячески пытается перестроить свои рынки сбыта — он старается взаимодействовать преимущественно с Россией, Индией, странами БРИКС и Африкой, полагает доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Екатерина Новикова. Это происходит в рамках нового витка торговых войн с США.

Америка, в свою очередь, также стремится переключиться на новые рынки, включая Вьетнам и государства АСЕАН. Кроме того, Штаты используют свои производственные мощности, вернувшиеся из Поднебесной и Европы, добавила эксперт.

Результаты торгового противостояния между Китаем и США уже заметны. По последним данным, товарооборот двух стран достиг 19-летнего минимума. В частности, во II квартале 2025-го импорт из Китая в США упал до $64,8 млрд, сократившись на 36%.

Справка «Известий»

Дональд Трамп заявил о введении пошлин против 185 стран в начале апреля. Позже он неоднократно замораживал эти тарифы. В результате торговых сделок ставки для некоторых стран были снижены — например, для Японии с 25 до 15% и Индонезии с 32 до 19%. С Евросоюзом Трамп согласился уменьшить тарифы с 30 до 15%, а взамен за это в ЕС пообещали отказаться от российских поставок нефти и газа и ежегодно закупать у США энергоносители на $250 млрд в течение трех лет правления американского президента. Кроме того, пошлины против Китая были снижены со 145 до 30%. Сейчас между сторонами действует «торговое перемирие» — его продлили до 9 ноября.

Впрочем, отсутствие торгового перемирия привело бы к большему проседанию оборота. Кроме того, это привело бы к негативным последствиям для обеих сторон — в Китае замедлился бы рост экономики, а в США ускорилась инфляция, полагает аналитик «БКС Мир инвестиций» Кирилл Кононов.

Тем не менее до конца года можно прогнозировать три возможных сценария развития торговых отношений между Китаем и Соединенными Штатами. В случае если в ноябре страны не смогут договориться и введут сверхпошлины, объем торговли снизится минимум на 15–20%, полагает Владимир Чернов. По словам независимого эксперта Андрея Бархоты, он может просесть даже сильнее — до 40–45%.

При сохранении торгового перемирия оборот двух стран также продолжит снижаться — он может сократиться на 12–15% к концу года, полагают опрошенные «Известиями» аналитики.

Третий вариант развития событий — отмена тарифов. В этом случае к концу 2025-го импорт США из КНР упадет всего на 2–5% по сравнению с 2024-м, а экспорт в Поднебесную может даже вырасти на 5–8% за счет агропродукции, а также оборудования, сырья, транспорта и ПО, добавил Владимир Чернов.

Тем не менее сейчас самый вероятный исход событий — поддержание перемирия до конца года. Это даст возможность обеим сторонам лучше подготовиться к тому, чтобы переориентировать свои экономики на другие рынки, уверена Екатерина Новикова из РЭУ им. Г.В. Плеханова. По ее мнению, прежней взаимной торговли между Китаем и США уже не будет, поэтому падение объемов все-таки продолжится и ускорится при вступлении в силу повышенных тарифов.

Для России же главные риски связаны не с пошлинами, а с изменением цен и объемов энергетического экспорта, уверен директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков. Хотя котировки Urals и отыграли часть потерь (на 1 сентября цена на эту марку составила $65,49 за баррель), с начала года энергоресурсы подешевели на четверть.

Вероятно, перемирие в тарифной войне продлится еще несколько месяцев, считает Андрей Бархота. Для России, в свою очередь, это позволит выйти на необходимые инвестиционные и торговые соглашения с США, отметил он.

Источник: Известия

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
30.08.2024
Торговые вызовы Китая

Торговые отношения между Китаем и США ухудшаются. Эта тенденция началась при администрации Трампа и продолжилась при Байдене. В то время как ЕС проявляет большую осторожность в своем подходе, его терпение в отношении торговой практики Китая истощается, что может привести к дальнейшему обострению торговых отношений между Китаем и Западом.

Статья
30.04.2025
Обзор рынка морских перевозок. Апрель 2025

Апрельское издание отчета DHL Ocean Freight Market Update за 2025 год представляет собой детализированный анализ состояния рынка контейнерных перевозок на фоне растущей геополитической напряженности, изменений в торговой политике и новых логистических реалий