По итогам первых семи месяцев этого года сектор логистики Китая сохранил динамику восстановления, говорится в отчете, обнародованном в среду Всекитайской логистической и закупочной ассоциацией.
За отчетный период общая стоимость социальной логистики выросла на 4,7 проц. в годовом исчислении до 189,9 трлн юаней /порядка 26,44 трлн долл. США/, а логистика промышленных товаров — на 3,8 проц.
Одновременно с этим выручка логистической отрасли в январе-июле выросла на 4,6 проц. до 7,5 трлн юаней.
Специалисты ассоциации считают, что указанный сектор будет неуклонно развиваться до конца года, благодаря реализации поддерживающих мер.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
