Движение перегрузочных поездов между Казахстаном и Китаем приостановили

11.07.2022

На пограничных переходах "Алашанькоу" и "Хоргос" между Казахстаном и Китаем объявлена ​​временная остановка перегрузочных поездов. Приостановка продлится как минимум до 9 июля

Временная остановка перегрузочных поездов на казахстанско-китайской границе началась 2 июля и продлится, в лучшем случае, до 9 июля. Исключение составляют грузовые поезда по маршруту Китай — Европа.

По данным «Казахстан Темир Жолы», причиной временной остановки погрузки являются заторы на китайско-казахстанской границе.

«С мая на границе с Казахстаном штабелировано более 25 000 импортных контейнеров, при этом пропускная способность составляет всего один поезд (50 контейнеров) в сутки. Недостающие контейнеры занимают пути и вагоны, а это, в свою очередь, влияет на оборачиваемость вагонов», — объяснил гендиректор New Silk Road Intermodal Джеки Ян.

Отмечается, что временная остановка для перегрузки или прохождения границы не является чем-то необычным. Тем не менее она почти во всех случаях исключает движение между Китаем и Европой.

«Я считаю, что приостановка будет продлена и после 9 июля. Это не повлияет на отправление поездов с фиксированным интервалом, но, определенно, еще больше сократит интервалы и повлияет на поезда с временными интервалами», — считает он.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.

Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.