Финансирование будет направлено на модернизацию пассажирских станций и инфраструктурные работы на Транскаспийском международном транспортном маршруте, который приобретает всё большее значение для перевозок между Европой и Азией.
Объём выпуска еврооблигаций КТЖ составляет до 1 млрд долларов, бумаги размещены на Лондонской и Казахстанской фондовых биржах. В ЕБРР отмечают, что инвестиции нацелены на улучшение региональной связанности в Центральной Азии и повышение операционной эффективности казахстанской железнодорожной компании.
Модернизированные вокзалы и улучшенный доступ для пассажиров
Средства, привлечённые за счёт размещения облигаций, пойдут на модернизацию пассажирских станций в Казахстане. Ожидается, что основные усилия будут сосредоточены на повышении безопасности, увеличении пропускной способности для пассажиров и обновлении систем освещения.
Ещё одна ключевая задача — повышение доступности для людей с ограниченными возможностями, что особо подчёркивается в проекте, поддерживаемом ЕБРР. Модернизация вокзалов также должна способствовать более эффективной работе сети в стране, где железнодорожный транспорт играет важнейшую роль и во внутренних, и в международных перевозках.
Инвестиции в Транскаспийский коридор
Часть инфраструктурных работ, финансируемых за счёт облигационных средств, будет проводиться вдоль Транскаспийского международного транспортного маршрута, известного также как Срединный коридор. Маршрут связывает Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийское море, Кавказ и Турцию и в последние годы активно продвигается как альтернатива традиционным евразийским транспортным путям.
В ЕБРР убеждены, что эти вложения будут способствовать развитию более устойчивых железнодорожных перевозок между Европой и Азией. Для Казахстана позиция на данном коридоре стратегически важна, поскольку страна является одним из главных транзитных узлов между рынками Азии и Европы.
АО «НК «Қазақстан темір жолы» владеет и управляет железнодорожной сетью протяжённостью 16,4 тыс. км. Компания эксплуатирует более 1700 локомотивов, 46 800 грузовых и 2300 пассажирских вагонов, входя в число крупнейших железнодорожных операторов региона.
Поддержка международных стандартов и кибербезопасности
Помимо инвестиций в облигации, ЕБРР привлечёт средства технического сотрудничества, чтобы помочь КТЖ внедрить международные стандарты в сфере пассажирских железнодорожных перевозок.
Данное направление также предусматривает помощь в укреплении кибербезопасности компании. Эта задача приобретает всё большую актуальность для железнодорожных операторов на фоне цифровизации перевозочного процесса, информационных и билетных систем.
На сегодняшний день ЕБРР инвестировал в Казахстан почти 11 млрд евро в рамках 352 проектов. По информации финансового института, Казахстан является крупнейшим и старейшим получателем инвестиций ЕБРР в Центральной Азии.
