Единая накладная и двойной расчет»: реформа механизма фрахтовых расходов рейсов Китай-Европа дарит бонусы

20.05.2020

Клиенты рейсов Чэнду-Европа, занимающиеся импортными операциями, в результате новой реформы получают «большой бонус».

Несколько дней назад 62 контейнера с очищенным цинком прошли таможенные процедуры на таможне Цинбайцзян(Чэнду), что ознаменовало собой успешный старт осуществления реформы управления расчетами и оценкой грузовых перевозок на маршруте Китай-Европа. Согласно реформе, Yihai Supply Chain Company не включала фрахтовые расходы на территории КНР в таможенную облагаемую стоимость, в общей сложности было сэкономлено около 40 000 юаней налогов на импортно-экспортном этапе. Таможня Чэнду приняла «Руководство по составлению отчетов по реформе управления расчетами и оценкой грузовых перевозок на маршруте Китай-Европа» в начале 2020 года, согласно которому предприятия внешней торговли с хорошей кредитной историей, которые ведут импортно-экспортные операции по сервисам рейсов Китай-Европа, могут заполнить декларацию о невключениитранспортных расходов на территории КНР в цену, включающую пошлину. Таким образом, занимающиеся импортом клиенты рейсов Чэнду-Европа в результате реформы получают «большой бонус».

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
22.06.2021
Обзор
22.06.2021
Электронная коммерция и ее влияние на трансъевразийские ж/д грузоперевозки

Бум электронной коммерции стал приметой сегодняшнего дня. Главными факторами здесь являются нацеленность на КНР как драйвер мирового спроса и «мастерскую мира», а также тяготение электронной трансграничной торговли к более быстрым способам доставки — одним из которых являются железные дороги.

Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.