Эксперт: рост товарооборота России и Китая в 2024 году прогнозируется на уровне 15%

07.03.2024

Директор Института стран Азии и Африки МГУ им. Ломоносова Алексей Маслов считает, что в последующие годы темпы роста будут замедляться

Товарооборот с Китаем в 2024 году может вырасти на 15%, но в последующие годы темпы роста будут замедляться. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах XVII Зерновой конференции профессор, директор Института стран Азии и Африки МГУ им. Ломоносова Алексей Маслов.

По итогам 2023 года товарооборот между двумя странами обновил рекорд, составив $240 млрд.

«По этому году мы ожидаем рост экспорта в Китай практически по всем позициям. Очень сложно сейчас сказать, на сколько будет рост, приблизительно мы предполагаем — на 15% и также продолжится как тенденция в следующем году, но скорость прироста объема товарооборота будет уменьшаться. <...> Потому что достигается наполнение рынка. Например, скорее всего, Китай не будет с такой же скоростью увеличивать объемы закупок нефти и газа, потому что Китай разрабатывает месторождения, а это основной компонент нашей торговли», — сказал Маслов.

Он добавил, что ожидается стабильный прирост агропромышленной продукции, которая никогда не достигнет объемов нефти и газа, но будет составлять большую часть. «Лес и лесное хозяйство. Здесь самое интересное — это создание добавленной стоимости на территории России, продавать не обрезную доску, а мебельные плиты. Но Китай не очень хочет идти на это. Это сейчас и является как раз фактором торможения роста. Нам сейчас надо, грубо говоря, переходить на более высокотехнологичную торговлю, тогда мы будем сохранять темпы роста», — подчеркнул эксперт.

Он отметил, что сейчас важно переходить с товарооборота на взаимные инвестиции. «Мы часто подсчитываем, сколько кто кому продал, но мало подсчитываем, сколько кто в кого вложил. Рост товарооборота всегда отражает интерес к какой-либо продукции, он исчезает — исчезает и товарооборот. А инвестиции — это то, насколько мы друг другу доверяем, доверяем рынкам друг друга», — сказал Маслов.

Поэтому, по его мнению, главная задача всех российских компаний сейчас — это переучить свой персонал для работы с азиатскими рынками. «Все успешные торговые операции с Китаем — они простые, „купил-продал“, здесь не нужно особое умение. Как только мы начинаем работать на более сложных рынках, на вертикально интегрированных, когда много компонентов, тогда нам надо переобучать персонал, причем весь», — отметил эксперт.

«Зимняя зерновая конференция» проходит с 28 февраля по 1 марта в городе-курорте Белокуриха Алтайского края. Площадка создана для формирования стратегий развития предприятий зерновой отрасли России, принятия эффективных управленческих решений за счет качественных деловых контактов и обмена актуальной рыночной информацией. Организаторы конференции: Союз зернопереработчиков Алтая, Алтайские Зерновые Конференции, ПроЗерно и Институт конъюнктуры аграрного рынка. Мероприятие проводится при поддержке Правительства Алтайского края и Министерства сельского хозяйства РФ.

Источник
Аналитика на тему
Статья
27.11.2020
Китай планирует развивать скоростные железные дороги для поддержки электронной торговли

В Китае уже имеется разветвленная сеть высокоскоростных пассажирских железных дорог, и теперь цель — развитие грузовых перевозок. Железнодорожники полагают, что спрос со стороны онлайн-ритейлеров станет движителем развития высокоскоростных грузоперевозок

Статья
11.11.2022
Мультимодальные перевозки. Текущее состояние, изменение географии поставок, новые маршруты

В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.