Годовой объем перевозок контейнеров ОТЛК ЕРА между КНР и Европой превысил 500 тыс. TEU

08.12.2020

Предсказуемость и стабильность железной дороги стали основными факторами роста

В сервисах АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА, дочернее общество ОАО «РЖД») между Китаем и Европой с начала года проследовало 500 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (TEU), сообщил 7 декабря пресс-центр ОАО «РЖД».

По итогам всего 2019 года в сервисах ОТЛК ЕРА в сообщении Китай — Европа — Китай было отправлено 333 тыс. TEU.

Ключевыми факторами, способствовавшими росту объемов, стали предсказуемость и стабильность, которые железная дорога обеспечила во время пандемии, говорится в материале компании. Многие клиенты как из Европы, так и из Китая приняли решение об изменении способа доставки своих товаров и отдали предпочтение контейнерным поездам, идущим через территорию России.

Перевозка контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» по итогам января-ноября превысила 5,28 млн TEU.

Аналитика на тему
Статья
12.05.2020
Транзит во все стороны
Несмотря на общий рост транзитных перевозок по железной дороге, проблема обратной загрузки из Европы в Китай остаётся актуальной. Российские транспортно-логистические компании принимают ряд мер, чтобы увеличить долю гружёных контейнеров по этому маршруту. Они развивают существующие сервисы, а также открывают маршруты и привлекают новые грузы.
Статья
01.01.2020
Может ли Новый Шёлковый путь конкурировать с Морским Шёлковым путём?
Каковы плюсы и минусы железнодорожных маршрутов по сравнению с морским