Экспорт сычуаньских угрей в Россию – маршрут Китай-Европа

19.05.2023

9 мая из Чэнду в Россию был отправлен рейс Китай-Европа с 20 тоннами сычуаньских замороженных угрей

Это первая подобная партия, которая свидетельствует о дальнейшем расширении экспорта продуктовых категорий холодовой цепи из Чэнду. Ранее рейсами по данному маршруту перевозились замороженные овощи, фрукты и мясо. Сообщается, что железнодорожный экспорт продукции холодовой цепи значительно экономит время в пути. Ранее 99% подобной продукции экспортировалось из Китая в другие страны по морю. Для морских перевозок требуется в среднем 45 дней, также есть определенные риски, включая штормы и задержки в портах. Поэтому рейсы Китай-Европа выступают более эффективным, стабильным и безопасным каналом поставок данной продукции по всему миру.

Аналитика на тему
Статья
28.10.2022
Нормы выбросов для судов, конфликт в Европе и замедление спроса осложняют предсказуемость ставок морских перевозок: DB Schenker

Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?

Статья
26.03.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Март 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай