Европейская комиссия назвала маршрут через Белоруссию, Россию и Казахстан самым быстрым и надёжным

28.02.2019

Маршрут Белоруссия-Россия-Казахстан рассматривается как основной по направлению Восток – Запад.

Европейская комиссия в отчёте «Analysis of the potential of the development of rail container transport market in Poland» назвала маршрут через Белоруссию, Россию и Казахстан самым быстрым и надёжным маршрутом для железнодорожных контейнерных перевозок между Азией и Европой с объёмом грузоперевозок 325 000 ДФЭ в 2018 году. К 2030 году ожидается рост до 4 800 000 ДФЭ.

Европейская комиссия подчёркивает, что пропускная способность пограничного перехода Малашевиче — Брест является ключевым фактором увеличения товарооборота между Европой и Китаем.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент