Главное таможенное управление КНР укрепляет логистику вдоль Нового международного сухопутно-морского торгового коридора

10.08.2023

Главное таможенное управление КНР в пятницу объявило о намерении принять ряд ключевых мер для содействия трансграничной логистике вдоль Нового международного сухопутно-морского торгового коридора.

Новые объявленные меры включают упрощение таможенного оформления интермодальных перевозок по коридору, поддержку расширения пропускной способности международных железнодорожных перевозок и помощь в улучшении стыковки коридора с грузовым железнодорожным сообщением Китай-Европа и рекой Янцзы.

Как заявил на пресс-конференции в пятницу директор департамента общих операций Главного таможенного управления КНР У Хайпин, данные меры направлены на поддержку торгово-экономического роста в регионах, расположенных вдоль коридора, и усиление таможенного досмотра и карантинного сотрудничества со странами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии /АСЕАН/.

«В целях содействия промышленному сотрудничеству между Китаем и АСЕАН специальные меры, касающиеся коридора, также включают прохождение таможни за 6 часов для скоропортящихся продуктов, таких как мясо, фрукты и другие свежие товары», — сказал У Хайпин.

Кроме того, таможенное ведомство также укрепит мониторинг и анализ импортных и экспортных потоков по коридору, составит торговый индекс Китай-АСЕАН и будет предлагать более качественные консультационные услуги по техническим мерам, связанным с торговлей.

Новый международный сухопутно-морской торговый коридор, запущенный в 2017 году, является торговым и логистическим коридором, совместно построенным регионами провинциального уровня на западе Китая и странами АСЕАН.

Аналитика на тему
Статья
30.07.2025
Центральная Азия выбирает между Чабахаром и Гвадаром: дилемма транспортных коридоров

Центральная Азия переживает период фундаментальных изменений в своей транспортной стратегии

Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Международные транспортные коридоры на евразийском пространстве: развитие широтных маршрутов

Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.