На севере Китая восстановлено отправление грузовых поездов в Европу и Центральную Азию в нормальном режиме

28.02.2020

Поезд с грузами весом около 660 тонн в среду отправился из города Шицзячжуан /про. Хэбэй, Северный Китай/ в узбекистанскую столицу Ташкент, что свидетельствует о всестороннем восстановлении отправления грузовых составов из этого города в Европу и Центральную Азию в нормальном режиме.

Это первый грузовой поезд, который был отправлен из провинции Хэбэй в рамках железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа и Китай-Центральная Азия в период профилактики коронавирусной инфекции и борьбы с ней. В общей сложности 42 контейнера с грузами стоимостью около 30 млн юаней будут перевезены в Центральную Азию.

Среди этих экспортных грузов — комплектующие для автомобилей, механическое оборудование, стальной трубопрокат, строительные материалы и предметы широкого потребления, которые были произведены в таких городах провинции Хэбэй, как Шицзячжуан, Ханьдань, Цанчжоу, Синтай, Баодин. Возобновление отправления грузовых составов в нормальном режиме обеспечило мощную поддержку для восстановления производства и работы местных внешнеторговых предприятий.

Как сообщается, с марта текущего года провинция Хэбэй будет увеличивать количество рейсов поездов в рамках ж/д грузоперевозок Китай-Европа и Китай-Центральная Азия, чтобы обеспечить беспрепятственный логистический канал международных грузоперевозок в рамках «Пояса и пути», стимулировать рост объема внешней торговли и придать новый импульс для превращения провинции Хэбэй в важную торговую и логистическую базу страны.

Аналитика на тему
Статья
27.04.2023
Китайская стратегическая заинтересованность в европейских портах

В 2021 году ЕС экспортировал в Китай товаров на сумму 223 млрд евро, а импортировал на 472 миллиарда евро. Китай является главным экспортером товаров в Европу. При этом существенная доля европейского импорта из Китая идет через морские порты ЕС.

Источник: European Parliamentary Research Service
Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.