Грузовой поезд с 20 млн масок отправляется из Китая в Россию

20.04.2020

Грузовой поезд с 20 млн масок в понедельник покинул город Сучжоу провинции Цзянсу на востоке Китая и прибудет в Москву через 12 дней.

В марте 2020 года компания China Sinopharm International Corporation, дочерняя компания китайской государственной фармацевтической корпорации Sinopharm, подписала с российским партнером соглашение о поставках защитных средств, часть которых должна быть доставлена в Россию из г. Сучжоу грузовым составом по маршруту международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа.

С 11 апреля в общей сложности более 20 млн масок из провинций Цзянсу /Восточный Китай/, Чжэцзян /Восточный Китай/, Шаньдун /Восточный Китай/ и Гуандун /Южный Китай/ были собраны в г. Сучжоу и погружены в 14 40-футовых контейнеров .

Чжан Фань, генеральный менеджер местной компании, ответственной за обслуживание грузовых поездов, курсирующих по маршрутам Китай-Европа, сказал, что в следующем месяце планируется отправить в Европу более 200 контейнеров, груженных такими средствами, как маски, операционные столы и шприцы.

Статистика показывает, что количество грузовых поездов и доставленных контейнеров из г. Сучжоу в марте текущего года выросло более чем на 50 проц.

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2019
Обзор
31.10.2019
Внешнеторговая и производственная специализация регионов Китая
Регионы Китая в разной степени вовлечены в международные экспортные и импортные операции, в зависимости от объёма грузовой базы и близости к международным транспортным коридорам.
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений