По данным Казахстана и Алашанькоу, вчера было заявлено 44 автомобиля для экспорта через Казахстан. Фактически было экспортировано только 30 автомобилей и возвращено 10 автомобилей. Все автомобили в Казахстане необходимо сканировать с помощью рентгеновских аппаратов. Немало машин ждут в Алашанькоу больше трех дней.
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.