Грузовые поезда Китай-Европа совершают больше рейсов для поставок противоэпидемических средств

03.04.2020

Грузовые поезда Китай-Европа в первом квартале 2020 года совершили больше рейсов и увеличили объем грузоперевозок, будучи важным способом международной доставки изделий медицинского назначения /ИМН/ в условиях глобальной пандемии COVID-19.

Текст новости взят из русскоязычного источника: СИНЬХУА Новости

Согласно данным Китайской государственной железнодорожной корпорации /CSRC/, в первом квартале этого года в рамках международных ж/д грузовых перевозок Китай-Европа был совершен 1941 рейс и перевезено 174 тыс. стандартных контейнеров /20-футовая эквивалентная единица/ грузов, что на 15 и 18 проц. больше, чем годом ранее соответственно.

В марте грузовые поезда совершили 809 рейсов и перевезли 73 тыс. стандартных контейнеров с грузами, установив исторический рекорд по числу рейсов и объему перевозок за один месяц.

3 апреля 2020 года, аэрофотоснимок следующего в Литву грузового поезда Китай-Европа, который готов покинуть станцию Туаньцзецунь в городе Чунцин /Юго-Западный Китай/. /Фото: Синьхуа/

Отмечая тот факт, что в рамках данных грузоперевозок осуществляется сегментированная транспортировка, которая не затрагивает санитарно-карантинный контроль лиц, CSRC заявила, что они стали важным логистическим каналом для обеспечения бесперебойной торговли между Китаем и Европой и доставки ИМН для борьбы с эпидемией.

За период с 21 марта, когда первый поезд с противоэпидемическими средствами отправился в Европу, до конца месяца, почти 333,8 тыс. единиц ИМН общим весом 494 тонны было отправлено в Европу. Большинство из этих товаров уже доставлено в такие страны, как Италия, Германия, Испания, Чехия, Польша, Венгрия и Нидерланды.

Ж/д грузоперевозки по маршруту Китай-Европа, которые начались в 2011 году, считаются важной частью инициативы «Пояс и путь» и направлены на стимулирование торговли между Китаем и Европой.

Аналитика на тему
Обзор
28.02.2025
Обзор
28.02.2025
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2024 году

Сохраняющаяся тенденция к росту объемов перевезенных транзитных грузов в сообщении Китай — Европа — Китай свидетельствует о восстановлении грузопотока и возвращении грузоотправителей на континентальные маршруты.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений